ВОПРОС Вопрос уменьшению шума.

[elsifer]

Не ожидал, что это общая проблема.

Спасибо за советы.

резьба М4 в отверстиях боковых ушей+винты

- я правильно понял, речь о стопорном винте, который через резьбу в ушах гайки упрется в пластмассу и зафиксирует гайку в нужном положении?

 

[Alsan]

Не ожидал, что это общая проблема.

Спасибо за советы.

- я правильно понял, речь о стопорном винте, который через резьбу в ушах гайки упрется в пластмассу и зафиксирует гайку в нужном положении?

У меня со шляпкой. Если ставить стопорные , конус на торце нужно будет сточить.

 

[ЮрийВ]

У меня со шляпкой. Если ставить стопорные , конус на торце нужно будет сточить.

Alsan, не забывай добавлять, почему мы выбрали со шляпками винты!
В шляпки упираются пружинки, которые предпочтительны всем другим фиксаторам в данном случае, и не дают винтам самооткручиваться!

 

[elsifer]

Это как в анекдоте про иностранцев "я-то спросил, но они же ответили..".
Пружина - в смысле пружинная шайба (гровер или тарельчатая) для предотвращения самооткручивания этих винтов в ушах?
Торец винта упирается в пластмассу и работает как стопорный или как? Зачем тогда конус стачивать?

 

[demyuri]

Пружина - в смысле пружинная шайба (гровер или тарельчатая) для предотвращения самооткручивания этих винтов в ушах?

Пружина-в смысле ПРУЖИНА, по диаметру болтика, и длине.

Ваши сообщения автоматически объединены: 30.12.2019

Зачем тогда конус стачивать?

Уменьшить вылет (торчание) и увеличить площадь контакта, чтобы пластмассовую каретка не коцать.

 

[dvcues]

чтобы пластмассовую каретка не коцать.

куртуазно ставить шайбу

 

[demyuri]

куртуазно ставить шайбу

Под стопор из поста #16, пятак надо ставить, шаеба не пойдеть.

 

[ЮрийВ]

Пружина - в смысле пружинная шайба (гровер или тарельчатая) для предотвращения самооткручивания этих винтов в ушах?

Эти ставятся под головку винта, когда она полностью прижимается к изделию.
А у нас же ситуация, когда винты регулировочные - их обязанность - упереться в каретку Z (Х, Y) (пластик или металл) и тем самым выбрать весь люфт (не более), отодвинув латунную гайку от каретки вместо китайской пружины. В такой ситуации между головкой М4 винта и латунной гайкой остается расстояние. Вот там должна быть пружина на сжатие диаметром внутренним чуть больше 4 мм. Самооткручивания нет и всегда оперативно можно юстировать.

 

[dvcues]

шаеба не пойдеть

Я в том смысле, что между винтами и пластиком каретки у меня стоят шайбы, п-образные (боковины загнуты под 90 град под срезанные части т-образной гайки, чтоб без термоусадок в каретке не елозили)

 

[Большой Г]

Есть шпиндель в этом же корпусе, но мощность выше и обороты 24000. Резонансы уходят да и скорость обработки можно повысить.