ПОЛЕЗНО ИНТЕРЕСНО Люфт ходовой гайки Т8. Есть решение!

[Evgeniy_Lazurenko]

Всем привет! Решил поделиться решением, как я устранил люфт ходовой гайки Т8.






Нам понадобиться 2шт (комплект) ходовых гаек + 2шт винт (M3*35mm), 1шт держатель ходовой гайки, желательно, чтоб было 4 отверстия под резьбу М3
Если два отверстия, то нужно самому сделать ещё два отверстия и нарезать резьбу.

Накручиваем ходовую гайку + пружину +ответную часть. Сверху накручиваем ещё одну часть гайки (широкую с отверстиями)... Дальше стягиваем винтами (M3 *35mm), и путем закручивания или откручивания - добиваемся устранения люфта. Важно добиться плавного перемещения винта Т8 чтоб его не клинило...

Более подробнее в видео

 

[Robinson1957]

Накручиваем ходовую гайку + пружину +ответную часть. Сверху накручиваем ещё одну часть гайки (широкую с отверстиями)... Дальше стягиваем винтами (M3 *35mm), и путем закручивания или откручивания - добиваемся устранения люфта.

Вот только не пойму, пружина то там на кой. Да и вторую гайку можно было всунуть в корпус с другой стороны, было бы намного компактней. У меня это сделано почти так же, только вместо алюминиевого корпуса, кусочек стального уголка и гайки установлены длинной частью наружу, одна гайка зафиксирована, а вторая вывешена на винтах, коими и выбран зазор, мягкий (зеленый) фиксатор резьбы не дает им отворачиваться. 5лет полет нормальный.

 

[Evgeniy_Lazurenko]

Вот только не пойму, пружина то там на кой.

Здравствуйте. Пружину оставил для самоуспокоения - не мешает. С другой стороны надеть гайку, в моем случае не вариант, тогда бы не смог сделать 'распорку' - зацепиться винтами М3 незачто...
В моем случае такой вылет гайки мне не мешает - в пределах ограничений хода стола Y.

Изначально был люфт, очень не нравилось это, на работу-точность (пока) не сказывалось, но это 'телебеньканье' стола - раздражало.

На Али продают держатели гаек с отверстиями с двух сторон и увеличенным внутренним отверстием под пружину.

Можно купить такой держатель и тогда можно сделать 'распорку' ещё легче.

P. S в моем случае чтоб поменять этот держатель надо всю ось Y разбирать (стол, пыльники)

 

[Robinson1957]

На Али продают держатели гаек с отверстиями с двух сторон и увеличенным внутренним отверстием под пружину.

Я в свое время купил подобную, результат, лежит она в заготовках, ждет своего часа, размечалась, видать пьяным китайцем, ни одна линия не совпвдает, диагонали тоже. Поэтому и сделал из уголка.

 

[Evgeniy_Lazurenko]

Я в свое время купил подобную, результат, лежит она в заготовках, ждет своего часа, размечалась, видать пьяным китайцем, ни одна линия не совпвдает, диагонали тоже. Поэтому и сделал из уголка.

Скорее всего вам такая попалась. При переделки ось Y на рельсы, я тоже покупал у этого же магазина(та ↑ что выше переделанная) и все чётко сошлось. Сужу по тому, что когда изготавливал переходник (планшайбу) именно с описания китайца взял размеры, и все отверстия сошлись идеально.

 

[Птеров П.]

Всем добрый вечер!
Вопрос такой, а кто нибудь переделывал систему гайка-винт, по принципу "маточной гайки" токарного станка?
маточная гайка, устройство
Жалоб на люфт в ходовом винте у токарно-винторезного станка, не особо часто встречал (конечно при правильной регулировке).

Ваши сообщения автоматически объединены: 10.05.2024

Всем привет! Решил поделиться решением, как я устранил люфт ходовой гайки Т8.






Нам понадобиться 2шт (комплект) ходовых гаек + 2шт винт (M3*35mm), 1шт держатель ходовой гайки, желательно, чтоб было 4 отверстия под резьбу М3
Если два отверстия, то нужно самому сделать ещё два отверстия и нарезать резьбу.

Накручиваем ходовую гайку + пружину +ответную часть. Сверху накручиваем ещё одну часть гайки (широкую с отверстиями)... Дальше стягиваем винтами (M3 *35mm), и путем закручивания или откручивания - добиваемся устранения люфта. Важно добиться плавного перемещения винта Т8 чтоб его не клинило...

Более подробнее в видео

У Вас получилось, что на винте три "фрагмента" гайки, а по факту работают только два(убирают люфт), я правильно Вас понял?

 

[Evgeniy_Lazurenko]

Всем добрый вечер!
Вопрос такой, а кто нибудь переделывал систему гайка-винт, по принципу "маточной гайки" токарного станка?
маточная гайка, устройство
Жалоб на люфт в ходовом винте у токарно-винторезного станка, не особо часто встречал (конечно при правильной регулировке).

Ваши сообщения автоматически объединены: 10.05.2024

У Вас получилось, что на винте три "фрагмента" гайки, а по факту работают только два(убирают люфт), я правильно Вас понял?

Третья верхняя она тоже вкручена, получается что три гайки в тондеме работают, друг друга распирают... Пружинка в качестве гровера..