)
Редкая болячка, появляется там, где плохо затянули муфту.
Писали же на форуме и не раз, винты на муфте нужно с фиксатором резьбы закручивать, иначе от вибрации они ослабевают, хотите поставить подшипник снизу? Ставте, только при этом жесткую муфту не забудьте поменять на пружинную, иначе каретка Z повторит все неровности вашего винта, ( в 3д принтерах этот эффект воблингом зовется), а в случае не соосности винта и валов, и заклинивание гайки получить можно.Товарищи , такая проблема , муфта не держит шпиндель и падает вместе с ним.Это такая болезнь станка как я понял , вопрос такой как это лечится?
Дибилы разработчики не поставили подшибник внизу или упор хоть какой то , че в натуре делать.МУдаки Мудаки.Давайте их вместе обругаем.
давай что за винт с фиксатором , и где этот форум.Фиксатор это типа лака?
Ну в авто магазинах он так и называется фиксатор резьбы, но можно и нитролак использовать для этих целей.
Обычный фиксатор резьбы которых несколько видов в автозапчастях предлагают.
И в некоторых магазинах сантехники
а у меня без лыски , думаете нужно лыску шлиaануть то есть создать?
Вы имеете ввиду на движке? Если считаете необходимым, можно и создать. А вот вначале эксплуатации никому не возбраняется полная переборка всех соединений сделаных китайцами...
Желательно, в месте контакта винта и вала, но не обязательно. В принципе, при хорошей затяжке и фиксаторе резьбы муфта перестает слетать с вала шагового движка, но для подстраховки от возможного проворота и слетания все же желательно.
Пружинная вроде имеет свойство немного "пружинить/растягиваться" и шаговик крутанул на 0,1, 0,2 а каретка не сдвинулась...?
Куда она у вас не сдвинется, если у вас винт не подвижен при осевом перемещении, да и пружина там довольно мощная, что бы с винтом по Z не справится, эта пружина нужна для того что бы винт имел возможность немного в радиальной плоскости смещаться (в перпендикулярной оси вращения плоскости), как бы один конец винта , хот и не свободно но все же был вывешен , что бы не каретка подстраивались под неровности винта, а винт под ход каретки по валу. Посмотрите не дешёвые 3д принтеры, там длинные винты вращают эти пружинные втулки, винты сверху вообще никак не закреплены, и это не мешает печатать в высоту с шагом 0,05-0,1мм , то есть нет у этой втулки скручивания, про которое вы спросили , а если и есть, то оно настолько небольшое, что им можно пренебречь, как вариант можете на карданные втулки или простые но обжимные (где вал и винт не винтиком фиксируется а корпусом втулки) тогда и не нужен будет подшипник снизу.
Вот именно. Чтобы компенсировать несоосность нужна определенная жесткость пружины, но тогда она будет выполнять свою прямую функцию-пружинить, а стало быть будут иметь место и проблемы указанные дядькой Серёгой Кольевичем.
что бы она спружинила ей нужно место куда спружинить, а вот его то мы как раз и ограничиваем нижним подшипником с фиксацией винта, пружине ничего не остается как только вращать этот винт, ибо ни сжаться, ни удлинниться она не может.
МЫ ДОГАДЫВАЕМСЯ, ЧТО РЕКЛАМА ВАС РАЗДРАЖАЕТ!
Конечно, Ваше программное обеспечение для блокировки рекламы отлично справляется с блокировкой рекламы на нашем сайте, но оно также блокирует полезные функции. Мы стараемся для Вас и не обязываем Вас донатить и скидывать денег на наши кошельки, чтобы пользоваться форумом, но реклама это единственное, что позволяет поддерживать проект и развивать его.
Спасибо за Ваше понимание!
