ВОПРОС Странность кинематика

[BoneAmber]

Доброго времени суток, можете объяснить
Привод всех осей устроен так
мотор - пружинная муфта - подпружинненый привод - подшипник с заперсованным фиксатором.
Зачем этот огород если можно простоэпоставить разрезную муфту и на обратной стороне или вооъще нечего или просто подшипник где вал сможет болтатся.
Третья точка крепления дает как минимум биение. А как максимум она вообще ненужна как мне видится

 

[Vladimir_123]

Ну это же китайцы...
Вместо муфты-пружинки, рекомендуется поставить жесткую, либо кулачковую.

 

[Ly239]

Ну почему нельзя. У меня по всем осям давно трудится связка :мотор-муфта(честно говоря на Z это кусок кислородного шланга, в смысле газорезки)- фторопластовая гайка, и всё, свободнй конец винта. Со временем (лет 10) появился люфт в моторе, надо бы перебрать. Сейчас делаю новый, но схема таже :мотор-муфта - гайка ШВП- упроный подшипник ВК12 (правда вместо родных двух радиальных которые ставят в поднебесной , поставлю два упорно-радиальных 7001 встают как родные). Но это только моё видение вопроса, с моими размерами длины винта.

 

[demyuri]

Привод всех осей устроен так
мотор - пружинная муфта - подпружинненый привод - подшипник с заперсованным фиксатором.

Неправда. Привод всех осей устроен так: ШД - муфта - винт - гайка. Какой подпружиненный привод? Если муфта пружинная, то почитайте :

Результаты поиска по запросу: Пружина зло

cnc3018.ru

Ваши сообщения автоматически объединены: 19.02.2023

Хотя....если привод устроен именно
так. Тогда все соответствует названию темы. Я бы даже сказал: ОЧЕНЬ СТРАННОСТЬ.

 

[BoneAmber]

demyuri, то что пружинные и антивоблиногвые муфты - зло, это я знаю, тут же производитель вон как элегантно создал себе проблему и доблестно решил ее. Хотя всего-то требовалось в меcтах крепления мотора винтов просто сделать вертикальные пропилы, чтоб его можно было центровать

photo