Ось Z с линейными направляющими и ШВП с Aliexpress

[VladimirZ]

Стал обладателем вот такой оси z c Aliexpress.


Обнаружился люфт вдоль оси, т.к. винт ШВП просто зажат между двумя подшипниками.





Пытался поджать винт опорой подшипника с левого фото (она стоит на 4 болтах в профиле), но после окончательной затяжки болтов люфт все же остается.
Возможно кто-то уже дорабатывал такую ось. Поделитесь, пожалуйста, Вашим решением.

 

[extrimus]

Сверху, около шаговика на ШВП должна быть резьба с гайкой. Если есть, попробуйте затянуть гайку.
Но всё это сработает, если сами подшипники не люфтят.

 

[VladimirZ]

Сверху, около шаговика на ШВП должна быть резьба с гайкой. Если есть, попробуйте затянуть гайку.
Но всё это сработает, если сами подшипники не люфтят.

Вот гайки то и нет. Подшипники просто запрессованы в алюминий.

 

[extrimus]

Вот гайки то и нет. Подшипники просто запрессованы в алюминий.

А резьба на ШВП есть? Если есть гайку найти не трудно.

 

[exe]

Стал обладателем вот такой оси z c Aliexpress.


Обнаружился люфт вдоль оси, т.к. винт ШВП просто зажат между двумя подшипниками.





Пытался поджать винт опорой подшипника с левого фото (она стоит на 4 болтах в профиле), но после окончательной затяжки болтов люфт все же остается.
Возможно кто-то уже дорабатывал такую ось. Поделитесь, пожалуйста, Вашим решением.

здесь с обоих сторон установлены радиальные подшипники, что идет вразрез с требованиями по установке ШВП - с одной стороны должна стоять поддерживающая опора, с другой фиксирующая.



в этом модуле конец ШВП идущий к шаговику имеет резьбу?

 

[VladimirZ]

А резьба на ШВП есть? Если есть гайку найти не трудно.

Резьба где? На винте? На винте резьб нет

Ваши сообщения автоматически объединены: 08.05.2021

здесь с обоих сторон установлены радиальные подшипники, что идет вразрез с требованиями по установке ШВП - с одной стороны должна стоять поддерживающая опора, с другой фиксирующая.



в этом модуле конец ШВП идущий к шаговику имеет резьбу?

Нет. Он гладкий.

 

[extrimus]

Резьба где? На винте? На винте резьб нет

Ваши сообщения автоматически объединены: 08.05.2021

Нет. Он гладкий.

На винте. Мелкая.

 

[exe]

Резьба где? На винте? На винте резьб нет

Ваши сообщения автоматически объединены: 08.05.2021

Нет. Он гладкий.

в таком случае самым правильным решением будет разделать один из концов швп под стандарт фиксирующей опоры

 

[VladimirZ]

На винте. Мелкая.

Увы. Конец гладкий.

 

[extrimus]

Стал обладателем вот такой оси z c Aliexpress.


Обнаружился люфт вдоль оси, т.к. винт ШВП просто зажат между двумя подшипниками.





Пытался поджать винт опорой подшипника с левого фото (она стоит на 4 болтах в профиле), но после окончательной затяжки болтов люфт все же остается.
Возможно кто-то уже дорабатывал такую ось. Поделитесь, пожалуйста, Вашим решением.

Можно попробовать сильней поджать/сжать винт опорой подшипника. Забить между опорой и корпусом деревянный клин, один или пару, потом зажать болты. Может что и получится.

 

[VladimirZ]

в таком случае самым правильным решением будет разделать один из концов швп под стандарт фиксирующей опоры

Какая высота у упорного подшипника и гайки?

 

[extrimus]

Какая высота у упорного подшипника и гайки?

В смысле? Габариты подшипника можно узнать по его номеру. Высоты гайки хватит мм 5. Резьба мелкая, диаметр резьбы зависит от диаметра конца ШВП.

 

[exe]

Какая высота у упорного подшипника и гайки?

разделка конца осуществляется таким образом

чертеж опоры есть тут

 

[extrimus]

разделка конца осуществляется таким образом

чертеж опоры есть тут

Это под родную опору ШВП. А тут придется разделывать под опору имеющуюся.

 

[exe]

Это под родную опору ШВП. А тут придется разделывать под опору имеющуюся.

так тут то и опоры как таковой нет, как тут второй подшипник без костылей присобачить?
по идее придется вырезать втулку для второго подшипника, и прикрепить ее к "опоре", а саму опору придется сдвинуть ближе, поскольку после нарезки резьбы полезная длина винта укоротится.
или поступить совсем радикально, купить готовую опору, вырезать в под нее посадочное отверстие в стойке, которая сейчас выполняет функцию опоры.
первое геморойнее но дешевле, второе проще но дороже