Подключение питания шпинделя с отдельного БП

[vvv1234]

А штатный вентилятор остался на месте?

У моего шпинделя LD42WS-250W штатного вентилятора не было.

 

[Vlad-I-Mir]

Собственная крыльчатка бестолковая, и входные отверстия очень маленькие.
выходные отверстия в нижней части тоже... 6 отверстий с резьбой М4.
Владимир, перед установкой дополнительного вентилятора, собственную крыльчатку снял? Здесь писали, что снятие крыльчатки ещё и снижает биение и вибрацию.
А нижние отверстия (дырки ) не рассверливал?


А штатный вентилятор остался на месте?

Снизу сделал продольную расточку надфилем...
/увеличил проход каждого отверстия раза в два-три/
Родную крыльчатку убрал...

 

[vvv1234]

У Змея была интересная тема с моделированием вентиляции в SW.

 

[val013]

Поделитесь мнением и опытом по охлаждению

Вариант бюджетного ПОСТЕПЕННОГО перехода на рельсы? | Page 56

ФОРУМ О СТАНКАХ CNC 3018

cnc3018.ru

Авария шпинделя. | Page 6 | ФОРУМ О СТАНКАХ CNC 3018

ФОРУМ О СТАНКАХ CNC 3018

cnc3018.ru

 

[AnLaz]

Снизу сделал продольную расточку надфилем...

Проточку с разборкой?
Или не разбирая мотор? Если так, то не боялся что опилки попадут?

Ваши сообщения автоматически объединены: Сегодня в 13:08

val013, Мне как-то больше интересен вариант продувки двигателя. Очень уж хочется снять штатную крыльчатку.
Хотя есть сомнения. Продуется ли мотор если задувать в него сверху небольшим кулером (вместо штатной крыльчатки),
там ведь работают Вихри на скорости 12000 об/мин.

А вообще, я удивлён этому мотору. Получается эта конфигурация имеет меньший КПД, чем щёточный мотор с постоянным магнитом.

 

[Vlad-I-Mir]

Проточку с разборкой?
Или не разбирая мотор? Если так, то не боялся что опилки попадут?

Ваши сообщения автоматически объединены: Сегодня в 13:08

val013, Мне как-то больше интересен вариант продувки двигателя. Очень уж хочется снять штатную крыльчатку.
Хотя есть сомнения. Продуется ли мотор если задувать в него сверху небольшим кулером (вместо штатной крыльчатки),
там ведь работают Вихри на скорости 12000 об/мин.

А вообще, я удивлён этому мотору. Получается эта конфигурация имеет меньший КПД, чем щёточный мотор с постоянным магнитом.

С разборкой...

 

[AnLaz]

С разборкой...

В этом случае не проще ли будет рассверлить дырочки?

 

[Vlad-I-Mir]

В этом случае не проще ли будет рассверлить дырочки?

А если сверлить, то стружка не попадёт?
/я разбирал, что бы убедиться визуально, нет ли резиновых вставок на подшипниках, не доверяю я китайскому брату/

Ваши сообщения автоматически объединены: Сегодня в 13:49

Боишься разобрать?
/я тоже боялся, но там ни чего сложного/

оффтоп

 

[Robinson1957]

Получается эта конфигурация имеет меньший КПД, чем щёточный

По эффективности BLDC намного выше коллекторных. При одинаковой подводимой мощности, мощность на валу BLDC повыше, в основном из-за момента. А греется в основном из-за худших условий охлаждения статора.

 

[Roger]

А греется в основном из-за худших условий охлаждения статора.

Просто у коллекторного обмотка на роторе, а на корпус тепло передаётся через воздух и подшипники, поэтому кажется что он меньше греется. У BLDC обмотка на статоре и тепло сразу идёт на корпус.
Ещё добавлю: у коллекторного крутящий момент сильно падает при уменьшении оборотов, а BLDC даже при вдвое меньших оборотах неплохо держит.

 

[AnLaz]

А если сверлить, то стружка не попадёт?

Я же написал: В этом случае - то бишь - Если разбирал...
Ещё раз: Если разбирал, то почему не рассверлил. Брат - без обид!

 

[Vlad-I-Mir]

.... Если разбирал, то почему не рассверлил. Брат - без обид!

Какие обиды?
Надфиль под рукой оказался, а делать было нечего...
/спешка/

 

[Roger]

Мне как-то больше интересен вариант продувки двигателя.

Я на своём так делал:

 

[AnLaz]

Я на своём так делал:

Красиво, а вентилятор какой? Нижние отверстия расширяли?