Шпиндель с Али. Как сформулировать вопрос на английском?

[Barmalini]

Здравствуйте!
Хочу купить на Али вот такой безщеточный шпиндель на 400 Вт.

На фото шпинделя с цангой ER11 видно, что цанга вставляется прямо в вал (ну или конец вала является патроном для цанги). И мне это очень даже нравится.
Вопрос к знатокам – технарям, владеющим английским – как задать вопрос продавцу, что бы он ответил что, да, патрон и вал – это одно целое (одна деталь)?

Просто в отзывах на подобный шпиндель (но не этот) я видел возмущение клиента, которому прислали шпиндель с напрессованным патроном. И хочу заручиться ответом продавца.

Спасибо.
PS На всякий слчай ссылка на Али

 

[Бор33]

Barmalini, Не надо английский. пишите на русском. Китаец английский зачастую знает хуже чем вы , а двойной перевод русский-английский-китайский...это вааще смерть. Но я бы сохранил две фотки одну с напрессованным вторую с единой осью. С напрессованным фото перечеркнуть, а на едином написал Wanted. Это поймет даже китаец.

Хотя на странице заказа четко можно выбрать то что вам нужно...потому не совсем понятна заморочка. А перепутать могут даже если китаец вам сто раз подтвердит, и назовет вас Лучезарным Солнцем его души

 

[Barmalini]

Заморочка в том, что бы в случае открытия спора на Али было чем аргументировать
Спасибо за совет, наверное так и поступлю.

потому не совсем понятна заморочка

 

[Бор33]

А вы как то не заметили чтоли?. Все шпиндели с единым валом это ER11, а с напрессованным ER16, потому аргументом в споре будет страничка заказа где это указано...
Вот пример...все четко видно.

И надо понимать, что у продавца эти шпиндели не лежат на полочки рядом с ним. Он переправляет ваш заказ на один общий склад...и потому не может реально положить именно то что вы хотите. Он просто не видит что отгружают...

 

[rasmus]

Если посмотреть их видеоролик, то ER11 с единым валом это NEW VERSION, который более точный. У OLD VERSION с напрессованным лучше охолождение.

 

[OBN_RacerMan]

то ER11 с единым валом это NEW VERSION

У меня 500Вт бесколлекторник. Цанга ER11 накручивается прямо на вал двигателя. Покупал ещё в 2021-м. Также там была версия с цангой ER16 - вот на ней вал тонкий, с напрессованным переходником.

 

[vvv1234]

У меня 500Вт бесколлекторник. Цанга ER11 накручивается прямо на вал двигателя. Покупал ещё в 2021-м. Также там была версия с цангой ER16 - вот на ней вал тонкий, с напрессованным переходником.

Если шпиндель с напресованным патроном бьет - можно пошаманить с насадкой. С цельнометаллическим сложнее, поможет только расточка конуса.

 

[rasmus]

OBN_RacerMan, у новой версии проблем с перегревом не было?

 

[ospkant]

Если посмотреть их видеоролик, то ER11 с единым валом это NEW VERSION, который более точный. У OLD VERSION с напрессованным лучше охолождение.

Вот ссылка на тему перегрева этого шпинделя. Вообще не плохой шпиндель, у меня на 400вт такой уже пол года работает (пока к дяде Юриному не доберусь).

 

[OBN_RacerMan]

у новой версии проблем с перегревом не было?

Ну у меня не было задач чтобы "за раз" более часа да и нагрузка не особо сильная. Рукой за корпус вполне "держится" (т.е. явно не выше 45°). Но там же получается ещё и теплоотвод нехилый через крепление к Z, и сама Z у меня массивная... после работы "тёпленькая" от шпинделя.

 

[vvv1234]

OBN_RacerMan, у новой версии проблем с перегревом не было?

По моему опыту, ER16 для 400-ваттного шпинделя избыточно.

 

[rasmus]

Вот ссылка на тему перегрева этого шпинделя. Вообще не плохой шпиндель, у меня на 400вт такой уже пол года работает (пока к дяде Юриному не доберусь).

Спасибо за ссылку, на сколько я понимаю то нижние отверстия по-любому растачивать надо?