ИНТЕРЕСНО Модернизация и усовершенствование ospkant

[ospkant]

Начну с того, что везде были установлены подшипники для ходового винта на все оси (XYZ) и установлены разборные муфты. Далее поставлены демпферы на оси XY для шагового двигателя. Здесь говорилось, что точность будет нарушена - ничего не нарушается, но это только если делать все комплексно (разбор-валы+ опорные подшипники+демпфер). Заметно уменьшился шум и вибрация при холостом перемещении и при включенном шпинделе.
Ось Z немного переделал. Как и говорилось здесь - перевернул каретку, распечатал переходник с отверстием для обслуживания, установил 25мм держатели плат. Внизу, как и писалось, установлен опорный подшипник без сверления валов. При установке получилась очень полезное свойство (5в1):
1) не вылетают валы на оси Z (упираются в переходник)
2) при подъеме ось Z не упирается в шаговик (раньше упор в него был)
3) удобство в обслуживании и снятии ходового винта
4) шум и вибрации ушли в сторону моря

Нарисовал в Автокаде и распечатал насадку для пылесоса с фиксированным креплением болтиками на моторчик. Те что на Things мне не подошли, они кривые какие-то. Получилось из 3 частей. Плюсов так же 3в1. Не скажу чтобы сосал на отлично, но на твердую 4 справляется - пыли от фрезеровки нет ВООБЩЕ!!! и это не может не радовать. И это дома в квартире.
1) Возможность открутить гайку без снятия конструкции
2) Возможность сделать переходник под свои нужды (меня этот устраивает)
3) Возможность сделать переходник для любого шланга пылесоса. (я сразу шланг без переходника засунул)

Переделал крепление датчиков. Идеальным решением окозалось их крепление через 12мм металлические скобы для проводов (а не как до этого на 3d принтере распечатывал). Получилось как заводское. Крепление на одной из оси получилось прямо на профиль, а его ответной частью стал болтик, закрученный прямо в профильный стол, он сам нарезал резьбу и сидит намертво. (еще более бомжатей не придумаешь).

Если кому интересно - создам тему в этом разделе и выложу все файлы с чертежами, подробностями и stl для печати..

 

[extrimus]

А зачем 4 видео, которые недоступны?

 

[ospkant]

А зачем 4 видео, которые недоступны?

Что-то Ютуб их удалил... Сейчас перезалью.

Файлы STL

3018_pereh_Z3_.stl - переходник Z на шаговик
for_cyclon3.stl - переходник на пылесос (корпус)
for_cyclon_zag.stl - заглушка на переходник (заглушка, где ключ на 14 держит, чтобы открутить гайку)
for_cyc_nas3.stl - насадка на стороне фрезы

 

[ospkant]

Какой ужас раньше по зелености выкладывал.Нужно попросить Андрея, чтобы предыдущие сообщения удалил... Ужас какой... Я сейчас начал новый небольшой проект - станочек 3020 с передвижным порталом на помощь 3018 про. Почему передвижной - да все просто, проще переделать потом на 3040 или вместо 40 еще что-нибудь (чего сразу не сделал). Для проверки сделано из фанеры, после проверки будет люминий 10мм. Опоры на валах sbr12, винт обычный Т8, а на креплении гайки просверлил еще два отверстия для антилюфтовой системы. Теперь там две гайки стоят и люфтов нет. Профиль с СобериЗавод. 60х40 20х40 и 20х20. SBR крепил на 2 штуки 20х40. Между двумя направляющими остается 2мм, что было учтено в конструкции стоек, на них и крепил, а сами SBR прикручивал через шайбы стальные 1,6мм (наверное надо было через алюминевую пластину 2мм присобачить). Огромное количество нарезанной резьбы... Надо учитывать то, что в СобериЗавод резьбу нарезаешь М6. Винты там гов.... незнаю из какого металла, но ломаются и стачиваются, а купить винты с внутренним шестигранником рядом нет нигде (так захотелось). В итоге хорошо, что тестовую модель на фанере делал. Не обошлось без косячков. Не, размеры все подошли и крепление болтов не ушло, но в пару местах надо именно фрезеровать под резьбу, что в принципе для такой проделанной работы очень неплохо. На самом деле непередаваемое ощущение, когда сам придумал, в автокаде начертил, фрезернул (хоть и на фанере) и... почти собрал. Немного не расчитал с винтами М-серии, надо будет докупать... не хватило, но это дело житейское. Подшипник на X пришлось внутрь ставить, так как заказывал 450мм, а прислали 410мм, ну что сделаешь - время уже ушло, а сразу не проверил. Оставался профиль невостребованный, а как он может быть невостребованный - пошел на 3018 и поднял ось Z на 20мм. Можете хаять, что именно неправильно сделал. Z будет на рельсах mgn12, я еще ее не собрал.

 

[demyuri]

Какой ужас раньше по зелености выкладывал.Нужно попросить Андрея, чтобы предыдущие сообщения удалил... Ужас какой...

Нормально все, дядька ospkant, не надо старые удалять. Будут как реклама форуму: " каким я был....а таким стал".
Материал критиковать не буду, тут и сам понимаешь. Конструкцию тоже не критикую, каждый по своему с ума сходит. Вот рельсы по У слишком близко расположил, поширше лучше будет. Оси Х и Зет повешаешь, качели получатся.

 

[Efenia]

Какой ужас раньше по зелености выкладывал.Нужно попросить Андрея, чтобы предыдущие сообщения удалил... Ужас какой... Я сейчас начал новый небольшой проект - станочек 3020 с передвижным порталом на помощь 3018 про. Почему передвижной - да все просто, проще переделать потом на 3040 или вместо 40 еще что-нибудь (чего сразу не сделал). Для проверки сделано из фанеры, после проверки будет люминий 10мм. Опоры на валах sbr12, винт обычный Т8, а на креплении гайки просверлил еще два отверстия для антилюфтовой системы. Теперь там две гайки стоят и люфтов нет. Профиль с СобериЗавод. 60х40 20х40 и 20х20. SBR крепил на 2 штуки 20х40. Между двумя направляющими остается 2мм, что было учтено в конструкции стоек, на них и крепил, а сами SBR прикручивал через шайбы стальные 1,6мм (наверное надо было через алюминевую пластину 2мм присобачить). Огромное количество нарезанной резьбы... Надо учитывать то, что в СобериЗавод резьбу нарезаешь М6. Винты там гов.... незнаю из какого металла, но ломаются и стачиваются, а купить винты с внутренним шестигранником рядом нет нигде (так захотелось). В итоге хорошо, что тестовую модель на фанере делал. Не обошлось без косячков. Не, размеры все подошли и крепление болтов не ушло, но в пару местах надо именно фрезеровать под резьбу, что в принципе для такой проделанной работы очень неплохо. На самом деле непередаваемое ощущение, когда сам придумал, в автокаде начертил, фрезернул (хоть и на фанере) и... почти собрал. Немного не расчитал с винтами М-серии, надо будет докупать... не хватило, но это дело житейское. Подшипник на X пришлось внутрь ставить, так как заказывал 450мм, а прислали 410мм, ну что сделаешь - время уже ушло, а сразу не проверил. Оставался профиль невостребованный, а как он может быть невостребованный - пошел на 3018 и поднял ось Z на 20мм. Можете хаять, что именно неправильно сделал. Z будет на рельсах mgn12, я еще ее не собрал.

Что, правда, можно и по хаять? Это я сейчас - мигом. ну перво наперво материал, на фанере лучше и не испытывать, обплюетесь, поверьте, я это уже проходил. 2) очень близко рельсы друг к другу расположены под столом, чем дальше они друг от друга, тем меньше возможность перекоса, люфт в подшипнике полностью убрать не удастся, подшипник без люфта просто перемещаться не будет, а вот плечо за подшипником этот люфт приумножит, так что рельсы нужно ставить как можно ближе к вертикальным стойкам. 3) ось Х - желательно между вертикальными стойками использовать цельный лист под направляющими, во первых это жестче чем две планки, во вторых . не будет возможности направляющим изменить геометрию. Ладно на первый раз хватит, потом еще чего нибудь напишу. Ну раз есть такая возможность.

 

[ospkant]

Что, правда, можно и по хаять? Это я сейчас - мигом. ну перво наперво материал, на фанере лучше и не испытывать, обплюетесь, поверьте, я это уже проходил. 2) очень близко рельсы друг к другу расположены под столом, чем дальше они друг от друга, тем меньше возможность перекоса, люфт в подшипнике полностью убрать не удастся, подшипник без люфта просто перемещаться не будет, а вот плечо за подшипником этот люфт приумножит, так что рельсы нужно ставить как можно ближе к вертикальным стойкам. 3) ось Х - желательно между вертикальными стойками использовать цельный лист под направляющими, во первых это жестче чем две планки, во вторых . не будет возможности направляющим изменить геометрию. Ладно на первый раз хватит, потом еще чего нибудь напишу. Ну раз есть такая возможность.

На фанере и не хотел запускать, так, примерить... Алюминия 10мм интересно хватит? По Х думаю пластину 3мм алюминиевую впиндюрить между направляющими. На станке надо всё подтачивать и подгонять (размеры валов на опоре больше чутка на 1-1,5мм, но этого хватает, чтобы нормально не встали стойки). По оси Y, надо будет подумать как сделать...

 

[Efenia]

На фанере и не хотел запускать, так, примерить... Алюминия 10мм интересно хватит? По Х думаю пластину 3мм алюминиевую впиндюрить между направляющими. На станке надо всё подтачивать и подгонять (размеры валов на опоре больше чутка на 1-1,5мм, но этого хватает, чтобы нормально не встали стойки). По оси Y, надо будет подумать как сделать...

По алюминию: зависит от нагрузки , и только, поставите шпиндель выше 1,5квт может и не хватить, при работе с тем же алюминием, точнее движок будет сильно недогружен, и захочется побыстрее и поглубже, с деревом по идее должно хватить, короче чем сильнее станок нагружать будете, тем толще алиминий должен быть.

Ваши сообщения автоматически объединены: 29.07.2022

размеры валов на опоре больше чутка на 1-1,5мм,

Гриндер есть? Или шлифмашина ленточная , если да то сточите лишнее, не бойтесь вал отпустить , в принципе концы валов обычно в работе не участвуют, все равно миллиметров 5 будет не задействовано, так что ничего страшного если прослабите закалку в этих местах, а вот болгарку не советую использовать.

Ваши сообщения автоматически объединены: 29.07.2022

По Х думаю пластину 3мм алюминиевую впиндюрить

Нет 3мм мало, к сожалению, не меньше 6 а лучше все 10 , что с 3мм что без, особой разницы не увидите.

 

[ospkant]

Нет 3мм мало, к сожалению, не меньше 6 а лучше все 10 , что с 3мм что без, особой разницы не увидите.

Это Вы имеете ввиду сзади, за профилем, чтобы соединить эти профили как бы покрепче... Я вообще думал типа такой поставить сзади

Ваши сообщения автоматически объединены: 29.07.2022

Гриндер есть? Или шлифмашина ленточная , если да то сточите лишнее, не бойтесь вал отпустить , в принципе концы валов обычно в работе не участвуют, все равно миллиметров 5 будет не задействовано, так что ничего страшного если прослабите закалку в этих местах, а вот болгарку не советую использовать.

Это я буду дремель мучать.

 

[demyuri]

Это Вы имеете ввиду сзади, за профилем

Любой лист пойдет. 3 мм достаточно даже дюраль обрабатывать, жесткость достаточная будет.

 

[ospkant]

По алюминию: зависит от нагрузки , и только, поставите шпиндель выше 1,5квт может и не хватить, при работе с тем же алюминием, точнее движок будет сильно недогружен, и захочется побыстрее и поглубже, с деревом по идее должно хватить, короче чем сильнее станок нагружать будете, тем толще алиминий должен быть.

Этот станок по дереву будет, а по люминию уже кое что приехало... Немного другое оборудование и конструкция будет.

Ваши сообщения автоматически объединены: 29.07.2022

 

[ospkant]

Станок-проект по дереву с SBR12 и ШВП невозможно сделать без хорошего, жесткого станка. Начало положено. Перед-зад из д16т, боковые стойки в95т1. Какой же прекрасный материал 95, сказка, обрабатывается очень чисто без сколов, д16т хуже намного. В итоге болтов не хватило дособрать. Завтра рассчитаю кол-во нужных болтов и поеду докуплю... Пока так получается... Рельсы немного длинные, оставлю, отрезать не буду... Толщина стоек - 12мм, перед и зад - 10мм, рельсы черные (не знаю в чем разница) mgn12, винт Т8, 2 гайки с 2 сторон жестко прикручена к кронштейну крепления (без люфтов получилось, сверлил два отверстия с другой стороны и нарезал резьбу). По оси X кронштейн крепления Т8 встал, когда с двух сторон по 2мм напильником сточил (так не влезает), по Z так же планирую сделать. Ось X собрана на профиле 20.40х80. Как-то так...

 

[OlegK]

Начало положено.

Просто зверюга! Станок, в смысле

оффтоп

 

[exe]

поперечную пластину стоило сделать в высоту бокового профиля
рельсы же распологать на тонюсеньком профиле, в то время как стойки крепятся на достаточно жирном профиле, а все усилие между профилями передается через поперечные пластины, весьма спорное решение, лучшим решением было бы рельсы расположить на том же толстом профиле, к которому крепятся стойки

 

[Robinson1957]

Пока так получается...

Как получается, так получается.
По мне так надо, таки, начинать с с базовой пластины в основании, тогда эти жирные профили сбоку, как бэ и ни к чему, да и высоту стола от основания можно существенно понизить, а стало быть и общую высоту станка при сохранении клиренса, а это жесткость на упругость по Х. Рельсы Y, базируясь на пластине, обеспечат жесткость как по Х так и по Z, не говоря про Y. Я так вижу, может и неправ.