КУЛИБИН От чего может "стрелять" мотокультиватор или как мне проверить катушку зажигания

[Андрей]

Всем привет.
Сезон закончился, и почти все посаженные (нет не друзья) овощи и фрукты собраны.
Но надумал вспахать у Родителей жены землю, чтобы немного отдохнула земелька зимой под снежком.
Завел культиватор



Плюс-минус, вот такое...
"Американский" блин (это сарказм)
В общем на малых оборотах либо стреляет в глушитель, либо глохнет, на больших можно работать немного, но так себе удовольствие и еще надо воздушную заслонку закрыть на больше половины, для более устойчивой работы.
От этого всего конечно не получаешь удовольствия от самого процесс, хотя процесс пахать и так не очень творческий процесс
Ну в общем сняв кожух "стартера" чтобы посмотреть систему зажигания, я понял, что там и регулировок то нет (смотрел его впервые) и знаю из опыта эксплуатации Советских мАцАциклов, что раннее или позднее зажигание может вызывать хлопки либо в глушитель, либо в карбюратор.
Ну в общем из зажигания там:
Ротор (кусок металла с магнитом)
Катушка (не понятного уже качества)
Свеча (вроде искрит и заводит двигатель)
Что смотреть можно?
Может есть у кого опыт или история из жизни?
Не починим, так хоть потрындим

 

[Просто Дед]

У меня мотокультиватор "Мантис" пашет с 2000 г. Место рождения - США, а двигатель японский. Чудеса порой случались всякие и очень часто по вине бензина, уж очень заморские привередливы как к бензину, так и к маслу. Стоит проверить, в подобном случае, глушитель - порой он забивается до безобразия. Кстати и воздушный фильтр следует тщательно промыть в бензине, если он фетровый.
Про бензиновый фильтр тоже забывать не стоит.
С зажиганием проблем как правило меньше.

 

[Андрей]

Просто Дед, спасибо большое.
буду думать и ковырять.
Но фильтр снимал, чтобы запустить технику для настройки.
глушак стремно конечно трогать, там шпильки тоненькие и такие себе уже ржавенькие

 

[Просто Дед]

Просто Дед, спасибо большое.
буду думать и ковырять.
Но фильтр снимал, чтобы запустить технику для настройки.
глушак стремно конечно трогать, там шпильки тоненькие и такие себе уже ржавенькие

Шпильки стоит предварительно размочить wd40, или керосином.

 

[demyuri]

Может там какая хитрая регулировка имеется? С культурноваторами дел не имел, тоже из опыта

эксплуатации Советских мАцАциклов И МАПЕДАВ, что раннее или позднее зажигание может вызывать хлопки либо в глушитель, либо в карбюратор.

Надо внимательно все  апсматреть обследовать и обнаружить эту хитрож..ю регулировку. Не должно быть, чтобы всё жёстко фиксировалось. В крайнем случае октанкорректор должен быть.

 

[Андрей]

Ну нетУ, ЮРИЙ там регулировок - нетУ!

 

[Просто Дед]

Может там какая хитрая регулировка имеется? С культурноваторами дел не имел, тоже из опыта

Надо внимательно все  апсматреть обследовать и обнаружить эту хитрож..ю регулировку. Не должно быть, чтобы всё жёстко фиксировалось. В крайнем случае октанкорректор должен быть.

Нет на культиваторах хитрых регулировок, все до безобразия просто и примитивно. Вместо генератора и бобины на нем простейшее магнето. Скорее всего, раз "культя" иногда заводится, с ним все в порядке. На моем "культе" оно намертво приросло к корпусу.
А вместо карбюратора "дырка" на впускном канале с парой регулировочных винтиков для подачи бензина. Вот тут может быть "обезьяна", но трогать их следует в самую последнюю очередь, после глушителя и фильтров.

 

[serg1967]

В общем на малых оборотах либо стреляет в глушитель, либо глохнет, на больших можно работать немного, но так себе удовольствие и еще надо воздушную заслонку закрыть на больше половины, для более устойчивой работы.

Очень похоже на засорение жиклера ХХ в карбюраторе.

 

[Alsan]

По зажиганию.

 

[Андрей]

Alsan, да про зазор оно и понятно
Культя то заводится, но говорю "стреляет"

 

[Андрей]

serg1967, ну "стабильность" (вернее ее отсутствие) понятна, а вот откуда хлопки то ?

 

[serg1967]

serg1967, ну "стабильность" (вернее ее отсутствие) понятна, а вот откуда хлопки то ?

На ХХ воздуху не хватает, недогорание и в глушителе догорает.

 

[demyuri]

Вместо генератора и бобины на нем простейшее магнето

А на мопедах советских что стояло? Тоже магнето. Диск можно было чуток поворачивать. Советские анжынеры были, все по умному проектировали. Не то что ....пые американцы.

 

[Alsan]

Alsan, да про зазор оно и понятно
Культя то заводится, но говорю "стреляет"

Не думаю, что это проблемы с зажиганием. Просто раз уж взялся, то можно и зазор проверить и выставить в случае чего. Скорей всего проблема с карбюратором, как serg1967, сказал. Возможно что и бензин слишком "хороший".

 

[очередной нуб]

До кучи посмотреть зазоры в клапанах. Пол года назад китайскую виброплиту крутили. Так же стреляла и не стабиль работала. Но там были регулировочные винты на карбюраторе. Неделю крутили, потом плюнули заказали новый карбюратор с катушкой зажигания. Поставили как пришло и все нормально стало.