Переделка 3018 PRO anticyclope

[anticyclope]

Эх, нет в жизни счастья

Хорошая ось получилась, раньше можно было акриловое оргстекло на стоке по 0.3 снимать и подача выше 500 мм/мин была на пределе, сейчас три миллиметра в глубину берёт на такой же подаче, либо 1.5 на 1000 (ну это я три реза сделал, может можно и глубже/быстрее). Понятно, не в оси лишь дело, шпиндель поменялся

Но теперь при таких условиях обработки гнутся валы на Y, рез ступеньками получается и слегка трапециевидные квадраты режутся (чем дальше от центра стола, тем заметнее). Значит надо снова всё начинать сначала, теперь уже по другой оси.

Нет в жизни счастья

 

[SnakeKVC]

Эх, нет в жизни счастья

Хорошая ось получилась, раньше можно было акриловое оргстекло на стоке по 0.3 снимать и подача выше 500 мм/мин была на пределе, сейчас три миллиметра в глубину берёт на такой же подаче, либо 1.5 на 1000 (ну это я три реза сделал, может можно и глубже/быстрее). Понятно, не в оси лишь дело, шпиндель поменялся

Но теперь при таких условиях обработки гнутся валы на Y, рез ступеньками получается и слегка трапециевидные квадраты режутся (чем дальше от центра стола, тем заметнее). Значит надо снова всё начинать сначала, теперь уже по другой оси.

Нет в жизни счастья

Так это же очевидно было.

 

[demyuri]

Но теперь при таких условиях обработки гнутся валы на Y,

Полумеры не канают. Надо комплексом устранять недочёты.

 

[anticyclope]

Полумеры не канают

да это понятно было, в тех же самых стойках заранее запланировал отверстия под подшипники для ШВП, зачем-то под NEMA 23 посадочные (ну мало ли)
просто с такими ценами на дюраль деньги быстро кончились ? поэтому думал чутка пофрезеровать на том, что получилось, либо лазером пошуршать. Но лазер сгорел, и вот я здесь ☺

 

[Kenny81]

Эх, нет в жизни счастья

Хорошая ось получилась, раньше можно было акриловое оргстекло на стоке по 0.3 снимать и подача выше 500 мм/мин была на пределе, сейчас три миллиметра в глубину берёт на такой же подаче, либо 1.5 на 1000 (ну это я три реза сделал, может можно и глубже/быстрее). Понятно, не в оси лишь дело, шпиндель поменялся

Но теперь при таких условиях обработки гнутся валы на Y, рез ступеньками получается и слегка трапециевидные квадраты режутся (чем дальше от центра стола, тем заметнее). Значит надо снова всё начинать сначала, теперь уже по другой оси.

Нет в жизни счастья

Ну, про полумеры уже написали

А ещё к таким боковинам очень явно просится задняя часть портала Да и профиль внизу бы потолще

 

[anticyclope]

Для задника гайки в профиль уже заложены Как говорил мой дед "дать есть чего - завернуть не во что". Так вот, у меня всё наоборот - завернуть есть во что.
А вот внизу профиль, наверное останется такой, иначе сожрёт высоту. Скорее, притяну к какому-то плоскому основанию.

 

[Kenny81]

Для задника гайки в профиль уже заложены Как говорил мой дед "дать есть чего - завернуть не во что". Так вот, у меня всё наоборот - завернуть есть во что.
А вот внизу профиль, наверное останется такой, иначе сожрёт высоту. Скорее, притяну к какому-то плоскому основанию.

Можно 40*40 сделать, уже крепче. А вместо кругляков поставить рельсы на профиль 20*20 или 20*40 (40 - горизонтально). А потом снизу прикрутить поперек 3 профиля 40*40, будет монолит

 

[OBN_RacerMan]

Хорошая ось получилась, ...

А есть ли фотография вида "сзади"? Меня интересует место соединения гайки ходового винта и кареток к блоку оси "Z" (у меня возникли некоторые непонятки с моими компонентами) На прикреплённом изображении голубым цветом показано имеющееся в наличии крепление-переходник от ходового винта. Но при этом требуются проставки (показаны розовым цветом) между каретками и рамой Z. Или же там надо "кубик" использовать?

 

[anticyclope]

А есть ли фотография вида "сзади"?

Да, вот так вот сделал: передние плоскости "кубика" и кареток лежат на плоскости переходной пластины (6мм дюраль), а уж сама каретка висит на этой пластине.

 

[OBN_RacerMan]

Да, вот так вот сделал: передние плоскости "кубика" и кареток лежат на плоскости переходной пластины (6мм дюраль), а уж сама каретка висит на этой пластине.

Ясно. Значит, всё-таки, использован "кубик" и тоже есть переходная пластина (потому что у кубика крепёжные отверстия не сквозные и иначе его не закрепить (у меня такие на 3D принтере стоят) . И, получается, что я свою имеющуюся деталь тоже смогу использовать, если в центре пластины сделаю вырез (а то "кубик" заказывать и ждать - это до Нового года растянется).

 

[anticyclope]

и тоже есть переходная пластина

а иначе каретки же вообще к оси Z не прикрутить

 

[anticyclope]

Нет в жизни счастья

Блин, гнётся, зараза

Давлю на верхнюю часть каретки вдоль рельса, и могу отодвинуть на 0.3-0.4мм. Точно не люфт оси, ходовую гайку намертво законтрил.
Похоже, крепеж направляющих кареток к переходной пластине получился не очень жёстким: вверху в направлении силы нажатия сдвигаются, нижние каретки едут в обратную сторону.

Снова разбирать, протягивать, возможно есть запас по глубине резьбы в направляющих каретках и выйдет удлинить винты.

 

[SnakeKVC]

Блин, гнётся, зараза

Давлю на верхнюю часть каретки вдоль рельса, и могу отодвинуть на 0.3-0.4мм. Точно не люфт оси, ходовую гайку намертво законтрил.
Похоже, крепеж направляющих кареток к переходной пластине получился не очень жёстким: вверху в направлении силы нажатия сдвигаются, нижние каретки едут в обратную сторону.

Снова разбирать, протягивать, возможно есть запас по глубине резьбы в направляющих каретках и выйдет удлинить винты.

А в ШД амортизирующая пластина есть?

 

[anticyclope]

А в ШД амортизирующая пластина есть?

не знаю, если ли она там, но осевой люфт у ШД есть точно
но с противоположного конца ходовой винт закреплен в подшипнике установочными винтами (да, не сильно крепко, но лучше, чем ничего), да и если давить сразу снизу и сверху каретки, такого хода нет
сколько-то можно списать на осевой люфт, но однозначно каретки "гуляют" относительно переходной пластины

 

[SnakeKVC]

У меня подобная схема, но люфтов нет вообще.